雅阁失速:发动机进水还有救,脑子进水真没救

我曾经在一个论坛上看过这样一段:买车买日本车,这不是因为担心和燃料,而是因为没有必要洗车,即使是最引进的本田飞度,也会被清理干净在路边的网上。

是的,今天是和你谈谈本田。

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过去两天我一直在研究雅阁的摊位。观看了车主的视频并观看了。我还和修理厂的主人讨论了这个问题。在我们讨论之后,我们决定分析这个问题。手稿的结果被发出。这也是一些仍然处于黑暗中的雅阁车主的提醒。

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活动回顾:

最近,雅阁的一位车主抱怨说,广汽本田十代雅阁购买这款车的时间不到三天。在大雨高速公路上,有四个发动机失速问题。整辆车失去动力,油门没有响应。它只能依靠惯性滑行到紧急车道。

然后在再次启动车辆后关闭火焰并恢复正常。

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在Accord车主在网上发送自己的经验后,它引起了很多与十代雅阁车主的共鸣。他们还说,他们在多雨的高速公路上遇到了失速问题,并为此设立了一个特别的权利小组。我希望本田可以发表声明或召回车辆。

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这些车主进行了车辆大修,4S店和路边维修店都无法检测到车辆的故障代码,表明一切正常。

件,并且没有车辆失速的问题。

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因此,在后期阶段,我们遇到了一些不受欢迎的问题,很难准确找出故障发生的位置。

发动机?变速箱?

在互联网上有这样一种说法:因为这些事件的所有者有一个共同点,他们都处于下雨的高速公路的情况。还推测雨水/湿气进入发动机舱,从进气口到发动机再到传感器,软件检测到过多的水分含量并采用发动机保护机构。

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然而,在一次又一次地阅读视频后,编辑发现在失速时,踩油门的速度仍然会上升,但汽车不动。因此,推断出问题可能出现在变速箱上。怎么解释呢?这就像大众双离合器的“热保护”机制,除了本田的第十代雅阁由潮湿/潮气引发。在这方面,我们需要本田站起来得到答案。

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然而,基本上可以肯定的是,这种现象只出现在第十代雅阁的车中。它还配备了1.5T发动机的Civic和CR-V车型。目前,没有人站起来说他们遇到过这样的问题。因此,编辑们得出结论,这可能是第十代雅阁中传感器部件的质量控制,或软件程序的错误。但无论如何,本田需要对事件负责。

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毕竟,在雨天的高速失速是与生活有关的高风险事件。

你几岁?

此前,由于石油事故,本田1.5T Earth Dream发动机进入了汽车市场。最后,甚至质量监督局也被派出,并下令停止销售CR-V。时间还没有过去,本田雅阁已经出现了这种不受欢迎的问题,很难不去想发动机的设计缺陷,所谓的蛇咬十年就怕井绳。

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不可否认的是,消费者是健忘的,他们可能会关注汽车新闻。但是,他们认为这种糟糕的情况不会发生在他们自己身上。是的,到目前为止,第十代雅阁已售出约30万辆,并且数十名车主已停滞不前。概率不大。

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然而,这不是质量控制的简单问题。这是关于车主和乘客以及其他人的生活。在我看来,对于十代雅阁所有者来说,这不是万分之一的概率,而是概率为50%。至于许多不同意的人,只是事件没有发生在他们身上。

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话虽如此,我希望十代雅阁所有者会关注它,因为每个人都可能成为受害者,包括一些非宽容的所有者。最可怕的是我们无法发现第十代雅阁失速的根本原因。这是什么意思?假设一个不幸的朋友因为第十届协议的种马而失去了财富甚至生命。我们只能对车主或运气负责,但没有提供故障代码记录的本田自行清理。

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我希望本田能够站起来并尽快发表声明,否则Earth Dream Technology将成为''你想要生活3000''!